黑芝麻智能市值不高，一方面跟港股惊扰性较差，对高科技公司不可如科创板和美股给出高溢价；另一方面也跟黑芝麻智能还正在大批亏本有合——招股书闪现，黑芝麻智能2021年—2023年营收别离为6050万元、1.65亿元、3.12亿元，策划亏本离别为7.22亿元、10.53亿元、17亿元，经治疗赔本离别为6.14亿元、7亿元、12.54亿元。

　　黑芝麻智能尖端本事专家+尖端商场、运营能手的联合凿凿是艰苦的丽都团队。所以刚缔制就取得了北极光创投的喜爱。

　　北极光创投由著名创业家邓峰创设。邓峰1986年结业于清华大学电子工程系。1997年（单记章硕士卒业那年），邓锋合作创修了NetScreen身手公司，并承当过公司工程副总裁，首席方针师和董事会成员，使之成为寰宇上启示的辘集安好开辟供应商之一。2001年，NetScreen正在美邦纳斯达克上市。2004年，NetScreen被Juniper Networks以42亿美金并购，邓峰竣事财务自正在。2005年，邓峰创设北极光创投。或许道，北极光创投是邦内最尖端的科技出资组织之一。

　　当然，由于前期立志的研制费用，以及自愿驾驭墟市的迸发（此时干流是助助驾驭），出卖边际尚没有上去，黑芝麻智能仍是要背负大批的亏空。

　　2023年6月，实施C+轮，2.18亿美元融资，投前估值20亿美元（超140亿元）

　　所以从一先导，单记章就不揣度引入、吸纳邦际先进身手，而企图正在硬件架构、硬件开辟、深度研习设备和算法等方面都要原创。2021年，黑芝麻智能推出了两代4颗华山系列自动驾驭证策划芯片，此中华山A1000和华山A1000 Pro是高功用大算力车规级自动驾驭规划芯片，能舒畅轿车行业大算力的乞求。

　　这样一家打着“自动驾驭饱动芯片榜首股”头衔的高科技公司总算什么来道？它有改日吗？

　　2022年，黑芝麻智能最早批量坐蓐华山A1000/A1000LSoC。刘卫红衔接与一汽、上汽（股东）、博世（股东）修制了交易同一咨询，到2022年12月31日，黑芝麻智能旗舰A1000系列SoC的总出货量跨过25,000片。

　　明显，车规级央浼能承继从零下40°到125°的温度界限，寿数要10-15年等，靡烂率为0（和蔼最上等级）……远比消费级和家当级乞求要高的众，当然本钱也高良众。黑芝麻智能5年做出原创车规级自动驾驭策画芯片，单记章浪费重金组修的蹧跶团队理解叙说了弁急的效果。

　　小米、腾讯等倘若也砸了大钱持股，但光从本钱报答看，远不如北极光、海松血本等前期出资人（IPO后，小米持股为3.45%，腾讯持股为3.3%）。这便是时刻出资的魅力，正在产品没出来之前豪赌首创人团队，赌赢了赢得逾额报答。而小米、上汽、吉利、春风、蔚来、博世等的出资，则从家当配闭的视点考量更众极少，不是仅为了本钱报答。

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　　黑芝麻智能声称邦内自动驾驭策画芯片榜首股，它上市前还找广汽大伙旗下的启城隆盛、均胜电子隶属公司做柱石出资人，离别认购690万美元和300万美元博鱼BOYU体育。怜惜，黑芝麻智能开盘价唯有18.8港元，每股破发10港元。以开盘价胀舞，公司市值107亿港元，到8月8日收盘，每股价格为20.45港元，仍是低于发行价，市值为116.40亿港元。

　　群众可以对“车规级”没概思。按驾驭场景，芯片或许分为花消级、家当级、车规级、军工级以及宇航级，别离等级的芯片有不同的条件。

　　创业前的20年，单记章一向正在从事视觉算法咨询的时间和产品。行家或许对豪威科技没概思，蓝鲨硬科技查了一下，豪威是一家印象传感器企业，据破例的排名正在全球印象传感器规划排第二或第三，即索尼之后最重要的印象传感器企业。豪威科技原为纳斯达克上市公司，2016年代由中信资金、北京清芯华创出资控制有限公司和金石出资有限公司构成的财团经由收买、独有化等门径，使其成为北京豪威的部属公司（被中邦公司买了）。意思的是，单记章就正在2016年脱离豪威科技缔制了黑芝麻智能。而博世创设于1886年，全称是罗伯特·博世有限公司（BOSCH），全球榜首大轿车身手需求商。

　　2021年9月，C轮，小米长江家当基金领投，闻泰科技、武岳峰本钱、天边血本、元禾璞华、联思创投、临芯资金、中邦轿车芯片家当变革方针定约等跟。

　　黑芝麻智能创立于2016年，总部坐落武汉，是车规级智能轿车启示SoC及根据SoC的处置揣度供应商。

　　明晰，黑芝麻智能这两位首创人正在印象传感器、轿车身手这两个领域全球最尖端的公司做到了华人的高层当地。跟着特斯拉的乐成，我看到了视觉感知跟轿车联闭而变成的自愿驾驭功夫对古代轿车家当的革新，而单记章熟谙印象传感身手，做过芯片方案，也懂深度算法；刘卫红娴熟轿车财物和客户，做自动驾驭运营芯片成为行家们不约而合的选用。

　　拿到北极光出资的黑芝麻智能首创人团队起原招兵买马，大批从博世、英特尔、华为等轿车电子、半导体等尖端企业挖人，平衡责任经历超15年。单记章认为，纵然中邦智熟行机举世策划，但芯片悠远受制于人。而自动驾驭芯片举世处于统一齐跑线，是以有机缘做原创和抢先。

　　草创人兼CEO单记章，1997年从清华大学电子系硕士结业后，赴美插足其时依然草创公司的豪威科技（OminiVison）。联络首创人兼COO刘卫红博世底盘管事部亚太区有劲人。

　　2022年8月，武岳峰科创领投，兴业银行公共、广发信德、汉能基金、北拓一诺资金、新鼎血本、之叙本钱、扬子江基金等组织跟投。

　　始末众轮融资稀释，IPO前，单记章持股8.29%，单的夫人持股1.56%，刘卫红持股为2.76%，Excellent Ocean Trust持股为4.55%。上市前，北极光创投齐备持股为11.48%，上市后稀释到9.78%，即便按116.40亿港元策画，持股市值也值11.38亿港元，报答惊人，成为最大的赢家。

　　2021年4月，B+轮，1.18亿美元，腾讯、博世民众及春风轿车完全出资，投后估值10亿美元。

　　自动驾驭商场什么时候能迎来产生？恐怕要看年末特斯拉的无人出租车是否能正在中邦完全引爆。一如特斯拉上海超等工场量产model 3完全引爆了新能源轿车墟市相通。

　　2021年是中邦智能轿车家当大产生的一年，而黑芝麻智能正好推出了能舒适市场需要的产品，赓续赢得博世、腾讯等大批出资。大批的出资又加快了黑芝麻智能产品的量产。